Пилот « Мерседеса » Джордж Расселл рассказал, что сильно сблизился со своим боссом Тото Вольффом . «Мы знакомы уже 12 лет. Мы очень сблизились, особенно в последние годы. Вместе мы проводим больше всего дней вне трассы. У [девушки Расселла] Кармен и меня очень близкие отношения с [женой Вольффа] Сьюзи и Тото. Мы пережили взлеты и падения – еще с тех времен, когда я был в «Уильямсе», пытался пробиться в «Мерседес», затем четыре года относительных провалов – мы не сражались за чемпионство. После этого приехать в Мельбурн и сделать дубль с Кими [ Антонелли ]… Я подумал: «Мы вернулись». Хотя последние гонки складываются для меня очень тяжело, я обсуждал это с Тото и думал о том, что мы пережили за последние четыре года, как упорно боролись, чтобы вернуть «Мерседес» на вершину. Для меня это большой повод для гордости», – сообщил британец. Жак Вильнев: «Расселл не выглядел как гонщик, который борется за титул» Роб Смедли: «Хэмилтон уже давно доминирует над напарниками. Исключение – Джордж Расселл»...
Гонщик «Дукати» Марк Маркес стал лучшим по итогам Гран-при Чехии. Семикратный чемпион MotoGP боролся с Франческо Баньяей и сумел опередить напарника. Баньяя также уступил позицию обладателю поула Аи Огуре («Трэкхаус Рейсинг») и финишировал третьим. Победа стала для Марка второй подряд. Его брат Алекс Маркес («Грезини») снялся после квалификации из-за последствий травмы. Лидер сезона Марко Беццекки пропускал гонку. Пилота «Априлии» отстранили за пощечины маршалу после схода в спринте. Его напарник Хорхе Мартин, финишировавший девятым, сократил отставание в чемпионате до восьми очков, Маркес-старший поднялся на четвертую строчку. Один из претендентов на титул Педро Акоста из «КТМ» сошел из-за технических проблем на последнем круге и выпал из топ-5 чемпионата. MotoGP Гран-при Чехии Брно 21 июня 2026 года Гонка 1. Марк Маркес («Дукати») – 21 круг 2. Аи Огура («Трэкхаус Рейсинг») +0,421 3. Франческо Баньяя («Дукати») +2,255 4. Фабио ди Джанантонио («ВР46») +2,424 5. Хоан Мир («Хонда») +12,810 6. Фермин Альдегер («Грезини») +14,874 7. Рауль Фернандес («Трэкхаус Рейсинг») +18,657 8. Лука Марини («Хонда») +21,265 9. Хорхе Мартин («Априлия») +21,401 10. Энеа Бастианини («Тек 3») +22,273 11. Диого Морейра («ЛЧР») +22,881 12. Брэд Биндер («КТМ») +22,942 13. Франко Морбиделли («ВР46») +25,003 14. Топрак Разгатлиоглу («Прамак») +25,806 15. Маверик Виньялес («Тек 3») +26,360 16. Джек Миллер («Прамак») +33,121 17. Кэл Кратчлоу («ЛЧР») +44,784 Сошли: Педро Акоста («КТМ») Фабио Куартараро («Ямаха») Алекс Ринс («Ямаха») Положение в чемпионате Топ-5 1. Марко Беццекки – 180 очков 2. Хорхе Мартин – 172 3. Фабио ди Джанантонио – 157 4. Марк Маркес – 140 5. Аи Огура – 134 Пилот MotoGP Беццекки дал две пощечины маршалу на Гран-при Чехии. Итальянца отстранили MotoGP. Гран-при Чехии. Баньяя выиграл спринт, Огура – 2-й, Маркес – 3-й MotoGP. Гран-при Чехии. Огура выиграл квалификацию, ди Джанантонио – 2-й, Баньяя – 3-й...
Руководитель « Ред Булл » Лоран Мекьес высказался о мнении, что владение еще одним коллективом в «Ф-1» в лице « Рейсинг Буллз » дает команде преимущество на трассе. «Что касается этого замечания, то существует максимально точный и детальный регламент касательно перехода сотрудников в другую команду. Есть минимальный «отпуск», который человек должен провести, прежде чем присоединиться к новому коллективу. Мы не только уважаем эти правила ФИА, но и ограничиваем себя в этом вопросе, давая нашим сотрудникам более длительные «отпуска» – чтобы избежать подобных разговоров. Очевидно, этого недостаточно, но мы поддерживаем это направление. Мне кажется, в этой ситуации очень много игры на публику [со стороны критиков «Ред Булл»]. Если говорить об обгонах на трассе, то я бы хотел, чтобы вы посмотрели на взаимодействие «Рейсинг Буллз» и «Ред Булл» в последней паре гонок. С начала сезона набралось очень много примеров, когда наша машина, к сожалению, оказывалась не самой быстрой. Наш анализ показывает, что в середине пелотона нам труднее всего обогнать именно «Рейсинг Буллз». Это семейное дело. При таком повышенном внимании к этому вопросу было бы глупо действовать против спортивных правил», – сказал Мекьес. Лоран Мекьес: «Мы все хотим, чтобы 11 команд чемпионата действовали независимо и боролись друг с другом на трассе» ...